Prețurile medii ale combustibililor destinați transportului personal în Uniunea Europeană au cunoscut o creștere semnificativă de 23,8% în luna august 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Această evoluție vine după ce în luna iulie s-a înregistrat un avans de 16,9%, iar în luna iunie creșterea a fost de 13,7%. Datele oficiale publicate de Eurostat indică o tendință ascendentă generalizată în cadrul blocului european.
În cadrul Uniunii Europene, România se poziționează printre statele cu cele mai mari creșteri ale prețurilor la carburante. În luna august 2026, România a raportat un avans anual de 26,7%, o valoare care urmează după creșteri de 24,2% în iulie și 23,1% în iunie. Din punct de vedere comparativ, România ocupă locul șase în lista celor mai afectate țări, după Bulgaria, Lituania, Finlanda, Germania și Franța.
Analiza detaliată a tipurilor de combustibili arată că motorina a crescut în medie cu 8,3% la nivelul UE în luna august, în timp ce benzina s-a scumpit cu 3,3%. În România, prețul motorinei a înregistrat o creștere lunară de 6,1%, în timp ce pentru benzină s-a consemnat un avans de 6,6% față de luna iulie. Această evoluție a benzinei este una dintre cele mai mari din Europa, după cazul Spaniei.
Din punct de vedere geografic, în 26 dintre cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, prețurile carburanților au fost mai mari în august 2026 decât în august 2025. În total, 18 state membre au raportat creșteri anuale ale combustibililor și lubrifianților de peste 20%. Pe partea opusă, cele mai mici creșteri au fost observate în Ungaria, cu 1,3%, Suedia, cu 6,1%, și Irlanda, cu 11,7%.
La nivelul motorinei, prețurile au crescut în 26 de state membre în luna august față de luna iulie. Cele mai mari creșteri lunare la acest combustibil au fost înregistrate în Cehia, cu 14,3%, Bulgaria, cu 13,5%, și Luxemburg, cu 12,3%. În ceea ce privește benzina, 22 de state membre au raportat scumpiri, în timp ce în trei țări prețurile au scăzut, iar în alte două au rămas la același nivel.
Evoluția prețurilor la combustibili este strâns legată de dinamica piețelor de energie și de stabilitatea aprovizionării globale. Contextul actual al volatilității energeticice pune sub semnul întrebării stabilitatea costurilor de transport, în condiții în care piețele internaționale rămân susceptibile la diverse crize de aprovizionare care pot afecta direct prețul la pompa de benzină.