Transportul feroviar de pasageri din România a înregistrat o scădere a volumului de călători în perioada aprilie-iunie 2026. Conform datelor oficiale publicate de Institutul Național de Statistică (INS), aproximativ 15,5 milioane de persoane au utilizat serviciile de tren în acest trimestru. Această cifră reprezintă o diminuare de 5,8% în comparație cu perioada echivalentă din anul precedent, semnalând o schimbare în dinamica utilizării infrastructurii feroviare pentru deplasarea persoanelor.
Analiza indicatorilor de performanță arată că parcursul pasagerilor, respectiv distanța totală parcursă de utilizatori, a suferit o scădere și mai pronunțată. În intervalul de trei luni analizat, acest indicator a scăzut cu 7,6% față de trimestrul al doilea din 2025. Din totalul celor care au optat pentru acest mod de transport, majoritatea, respectiv 15,43 milioane de persoane, au călătorit pe rute interne, în timp ce circa 61.000 de pasageri au utilizat rutele internaționale.
În contrast cu segmentul de pasageri, transportul feroviar de mărfuri a cunoscut o evoluție pozitivă în trimestrul al doilea al anului 2026. Volumul total de mărfuri transportate de operatorii feroviari a ajuns la 9,786 milioane de tone, ceea ce reprezintă o creștere de 9,3% față de aceeași perioadă a anului trecut. Din acest volum total de mărfuri, transportul realizat pe rutele naționale a reprezentat ponderea principală, atingând un nivel de 79,3%.
Structura mărfurilor transportate pe rute feroviare este dominată de câteva categorii esențiale pentru economia națională. Conform raportului INS, cele mai mari ponderi în totalul volumului transportat au fost ocupate de cocs și produsele rafinate din petrol, care au reprezentat împreună 25,5% din total. O altă categorie semnificativă a fost cea definită sub denumirea de alte mărfuri, care a contuluit cu o pondere de 15,2% din totalul tonajului gestionat.
Evoluția acestor indicatori de transport reflectă dinamica fluxurilor de mărfuri și de persoane pe infrastructura feroviară din România. În timp ce segmentul de pasageri indică o scădere a activității, segmentul de marfă arată o expansiune a volumelor transportate. Această diferențiere între cele două ramuri de activitate este monitorizată constant prin statisticile oficiale pentru a evalua utilizarea capacității de transport a rețelei feroviare naționale.
Datele furnizate de Institutul Național de Statistică (INS) servesc drept instrument fundamental pentru monitorizarea indicatorilor macroeconomici și a infrastructurii de transport. Aceste cifre permit analizarea tendințelor de utilizare a serviciilor de transport public și privat, oferind o imagine clară asupra volumelor de mărfuri și a numărului de pasageri care utilizează rețeaua feroviară în România, facilitând astfel planificarea strategică în sectorul logistic și de transport.