Grupul chinez Gotion a anunțat o investiție de 1,1 miliarde de euro, echivalentul a 1,25 miliarde de dolari, în fabrica de baterii deținută de Volkswagen în Valencia. Această mișcare face parte dintr-un plan de dezvoltare comună pentru crearea unui lanț european de aprovizionare cu baterii. Parteneriatul vizează consolidarea capacităților de producție în cadrul continentului, într-un context în care companiile din China își extind activitatea pe piața europeană.
Prin această finanțare masivă, Gotion va reuși să preia o participație de 49% în afacerea de baterii PowerCo din Valencia. În acest parteneriat, Volkswagen va păstra rolul de acționar majoritar. Fabrica din Spania va fi transformată într-un hub european centralizat pentru producția de baterii de tip litiu-fosfat de fier (LFP). Această tehnologie este considerată esențială pentru dezvoltarea segmentului de vehicule electrice la o scară industrială.
Acordul include și alte componente financiare între cele două entități. PowerCo, care este subsidiara Volkswagen dedicată dezvoltării și producției de baterii, va direcționa 470 de milioane de euro către două unități ale Gotion. Aceste unități sunt situate în Slovacia și Maroc, iar în urma acestei investiții, Volkswagen va obține o participație de 49% în fiecare dintre aceste locații. Astfel, cele două companii își aliniază strategiile de expansiune globală.
Thomas Schmall, directorul de tehnologie al VW, a declarat că această decizie reprezintă un pas major pentru ambele companii. El a subliniat că acest parteneriat le aduce producătorii mai aproape de vârful mobilității electrice. În prezent, Volkswagen deține deja o cotă de 24% din Gotion. Această colaborare strategică vine într-un moment în care producătorii auto europeni încearcă să își protejeze cota de piață în fața importurilor ieftine.
Extinderea prezenței companiilor chineze în Europa are loc înainte de implementarea unor reglementări ale Uniunii Europene. Aceste măsuri legislative sunt menite să protejeze industria blocului comunitar împotriva importurilor ieftine, inclusiv a vehiculelor electrice din China. Companiile europene, precum Volkswagen, se confruntă cu amenințarea unei reduceri a cotei de piață din cauza competiției venite dinspre producătorii asiatici.
Producția de baterii este un pilon central în strategia de tranziție energetică a industriei auto. În prezent, prima uzină a PowerCo din orașul german Salzgitter a început deja procesul de producție la finalul anului 2025. În paralel, o altă unitate de producție este aflată în etapa de construcție în St. Thomas, Canada. Aceste proiecte demonstrează efortul continuu de diversificare a surselor de energie pentru mobilitatea viitorului.