DHL Group a anunțat un plan de investiții masiv de peste 400 de milioane de euro, destinat regiunii Europei Centrale și de Est, cu un orizont de implementare până în anul 2030. Această strategie de expansiune vizează consolidarea infrastructurii logistice, dezvoltarea rețelelor de transport și integrarea unor soluții tehnologice avansate pentru gestionarea lanțurilor de aprovizionare. România este inclusă în lista piețelor considerate strategice pentru grupul german, alături de Polonia, Cehia și Ungaria.
Programul de finanțare este direcționat către dezvoltarea capacităților de depozitare și a serviciilor de logistică contractuală, dar și către segmentul de transport de mărfuri. Compania pune un accent deosebit pe serviciile internaționale de curierat expres și pe implementarea unor soluții digitale dedicate monitorizării fluxurilor comerciale. Aceste investiții sunt menite să răspundă unei cereri tot mai mari pentru rețele logistice flexibile, pe fondul schimbărilor structurale din comerțul internațional.
Decizia de a amplifica prezența în regiune vine și din tendința companiilor de a-și apropia producția și operațiunile de piețele europene, utilizând strategii de tip nearshoring. Hendrik Venter, CEO DHL Supply Chain, a subliniat că Europa Centrală și de Est își consolidează rolul de locație strategică pentru producție, distribuție și operațiuni regionale de fulfillment. Un exemplu de dezvoltare a operațiunilor logistice locale este extinderea parteneriatului cu retailerul polonez Pepco în România.
Polonia rămâne un pilon central în planurile de dezvoltare ale grupului, având un ritm de creștere al comerțului cu bunuri de 2,1 ori mai rapid decât cel mondial în perioada 2016-2025. Pentru perioada 2026-2029, compania estimează că ritmul de creștere al schimburilor comerciale poloneze va depăși cu 28% ritmul comerțului la nivel global. Grupul a investit deja 180 de milioane de euro într-un centru internațional de logistică la Poznań, inaugurat în 2024.
Pe lângă proiectul din Poznań, DHL planifică dezvoltarea unui nou terminal pentru transport aerian expres în Katowice, consolidându-și prezența în Polonia, unde are peste 10.000 de angajați. La nivel global, performanța financiară a grupului este susținută de venituri de aproximativ 82,9 miliarde de euro înregistrate în 2025. Compania operează cu circa 584.000 de angajați în peste 220 de țări și teritorii, menținând o infrastructură vastă de distribuție.
Evoluția acestor investiții în infrastructură reflectă o schimbare de paradigmă în logistica europeană, unde proximitatea față de centrele de consum devine un factor critic de competitivitate. Pe măsură ce lanțurile de aprovizionare sunt reorganizate pentru a reduce dependențele de distanțe mari, regiunile precum Europa Centrală și de Est devin noduri esențiale. Această tranziție către nearshoring transformă modul în care marfa este gestionată și distribuită pe continent.