Compania românească de aviație privată My Jet, fondată în 2019 de Valentin și Robert Vișoiu, își propune o expansiune agresivă pe piața europeană. Operatorul, care are baza operațională pe Aeroportul Băneasa din București, intenționează să își extindă flota administrată de la opt la între 14 și 15 aeronave în următorii trei ani. Această strategie de creștere presupune adăugarea a câte două sau trei avioane în fiecare an pentru a răspunde cererii de pe piețele internaționale.
În prezent, activitatea companiei este puternic orientată către exterior, de 90% dintre zborurile efectuate fiind de natură internațională. De asemenea, 85% dintre clienții My Jet provin din afara României, ceea ce indică o penetrare semnificativă a piețelor externe. Performanța operațională a fost susținută de o creștere de 16,3% a numărului de zboruri în anul 2025, comparativ cu perioada precedentă, consolidând poziția operatorului în sectorul aviației de afaceri.
Structura de acționariat a My Jet implică mai mulți investitori de profil, printre care familia Vișoiu, cunoscută pentru grupul Conarg. VMAX Project SRL deține 60% din capital, societate prin care este implicat Robert Vișoiu. Restul acțiunilor sunt distribuite către AV Holding SRL, controlată de Victor Căpitanu și Andrei Diaconescu, fondatorii One United Properties, precum și către ENA Engineering Solutions SRL, asociată cu Cătălin Enache și Georgiana Vidat, care deține 10%.
Modelul de afaceri se concentrează pe administrarea centralizată a aeronavelor deținute de proprietari individuali sau grupuri de investitori, precum Dan Șucu și Patrick Cristian Borcea. Compania gestionează întreținerea, organizarea zborurilor și exploatarea comercială, oferind posibilitatea închirierii avioanelor atunci când proprietarii nu le utilizează. Un mecanism cheie este proprietatea fracționată, prin care mai mulți investitori pot participa la achiziția și utilizarea aceleiași aeronave, împărțind astfel costurile de operare.
Strategia de extindere vizează noi piețe precum Spania, Bulgaria, Grecia și Republica Moldova, având deja clienți în Italia. My Jet urmărește obținerea unui certificat de operator aerian (AOC) în Malta pentru a-și extinde infrastructura operațională în Europa. Compania dezvoltă, de asemenea, servicii de intermediere a zborurilor private și servicii de concierge, incluzând transportul pasagerilor cu flote de automobile Mercedes-Benz V-Class pe Aeroportul Băneasa.
Sectorul aviației de afaceri din România traversează o perioadă de expansiune, conform datelor European Business Aviation Association (EBAA). În 2024, România a înregistrat 13.449 de mișcări de aeronave de acest tip, o creștere de 8% față de anul anterior. Impactul economic al acestui segment este estimat la aproximativ 360 de milioane de euro, contribuind la crearea a circa 5.800 de locuri de muncă, atât directe, cât și indirecte.