Piața mondială de petrol traversează o perioadă de instabilitate majoră, cu riscuri de aprovizionare care pot persista până în anul 2027. Agenția Internațională pentru Energie (IEA) avertizează că, deși producția globală ar putea crește, lipsa de motorină va rămâne o problemă critică pentru piețe. Această situație este alimentată de atacurile asupra instalațiilor energetice, costurile ridicate ale transportului maritim și reducerea capacității de rafinare la nivel global.
Estimările IEA indică faptul că, în anul 2026, cantitatea de petrol disponibil zilnic va fi cu 5,8 milioane de barili mai mică decât în anul precedent. Deși în 2027 livrările ar putea crește cu 7,7 milioane de barili pe zi, noile atacuri din regiunea Golfului Persic ar putea amâna această revenire. Prețurile au reacționat imediat la aceste riscuri, petrolul Brent crescând cu 13% în septembrie, ajungând la aproximativ 107 dolari pe baril.
Instabilitatea din Orientul Mijlociu este agravată de bombardarea conductei Est-Vest din Arabia Saudită, eveniment care facilitează transportul petrolului către Marea Roșie fără trecerea prin Strâmtoarea Ormuz. În paralel, în Rusia, atacurile Ucrainei au afectat rafinăriile, ducând la restricții de export pentru a asigura necesitățile interne. Aceste probleme au dus la o scădere de peste 60% a exporturilor nete combinate de motorină din Rusia și Orientul Mijlociu în septembrie.
Impactul economic asupra consumatorilor este semnificativ, deoarece costurile suplimentare de transport sunt transferate asupra prețurilor alimentelor și altor produse. Motorina a ajuns la prețuri angro de aproximativ 220 de dolari pe baril în Europa și Statele Unite, în timp ce în Singapore a depășit pragul de 200 de dolari. IEA subliniază că aceste prețuri record cresc costul bunurilor și afectează veniturile reale ale populației, alimentând inflația globală.
Paralel cu problemele de producție, rezervele mondiale de petrol sunt în scădere, fiind cu 509 milioane de barili mai mici la sfârșitul lunii septembrie față de sfârșitul lunii februrie. Rezervele de petrol stocate pe uscat au ajuns la cel mai scăzut nivel din 2016, iar stocurile de motorină din țările OCDE sunt cu 5% sub nivelul de dinaintea conflictului. Această scădere este îngrijorătoare în contextul sosirii sezonului rece, când cererea pentru încălzire crește.
Pentru a atenua deficitul, liderii G7 au decis să utilizeze rezervele de urgență, acordând prioritate motorinei. Din totalul de 400 de milioane de barili planificați pentru eliberare de către cele 32 de țări membre IEA, aproximativ 330 de milioane au fost deja puși pe piață până la jumătatea lunii octombrie. Această intervenție vizează compensarea reducerii livrărilor cauzate de conflictele din Orientul Mijlociu și menținerea stabilității pieței.