Companiile energetice Shell, TotalEnergies și Repsol au raportat creșteri spectaculoase ale profiturilor în ultimul raportat, pe fondul unei evoluții pozitive a marjelor de rafinare. Performanța financiară a acestor jucători majori este direct corelată cu dinamica prețurilor la combustibili și cu contextul geopolitic actual, care a influențat semnificativ costurile și disponibilitatea resurselor pe piețele globale.
Shell a înregistrat un profit ajustat de 10,8 miliarde de dolari în trimestrul al treilea, o valoare de două ori mai mare față de perioada aceea a anului trecut. Compania a decis lansarea unui program de răscumpărare a acțiunilor în valoare de 5 miliarde de dolari, proces care urmează să fie finalizat înainte de publicarea rezultatelor pentru trimestrul al patrulea. Divizia de rafinare și chimicale a contribuit la acest rezultat prin profitul de 3,9 miliarde de dolari.
TotalEnergies a raportat un profit net ajustat de 9,1 miliarde de dolari, ceea ce reprezintă o creștere de 51% față de trimestrul al doilea și o dublare față de anul precedent. Divizia de rafinare și distribuție a atins un nivel istoric, generând 4,1 miliarde de dolari. Marja de referință pentru rafinăriile europene a ajuns la 33,2 dolari pe baril, o cifră care este de 2,5 ori mai mare decât cea înregistrată în trimestrul anterior.
Repsol a obținut un profit net de 2,81 miliarde de euro, depășind de două ori rezultatul trimestrului al doilea și de aproape cinci ori cifra de 574 de milioane de euro de acum un an. Compania a demarat al treilea program de răscumpărare de acțiuni din acest an, cu o valoare de 950 de milioane de euro. Scumpirea combustibililor este atribuită conflictelor din Iran și Ucraina, precum și restricțiilor de aprovizionare.
Evoluția prețurilor a arătat că carburanții s-au scumpit mult mai rapid decât țițeiul Brent, care a avut o medie de 97 de dolari pe baril. Conform datelor Repsol, motorina a urcat cu 88%, ajungând la 180 de dolari pe baril, în timp ce kerosenul a crescut cu 84%, la 170 de dolari pe baril. Această discrepanță între prețul materiei prime și cel al produselor finite a favorizat marjele de profit ale rafinăriilor.
Sectorul rafinării din Europa traversează o perioadă de contracție a capacității de producție. Din anul 2009, în Europa au fost închise 35 de rafinării, ceea ce a dus la o scădere a capacității continentale cu 20%. Această reducere a infrastructurii de procesare, combinată cu presiunile geopolitice, contribuie la dinamica actuală a marjelor de rafinare și la volatilitatea prețurilor la nivelul pieței de energie.