Grupul Airbus finalizează o operațiune de achiziție prin intermediul Airbus Atlantic, producător de aeronave și furnizor de structuri aeronautice precum aripi, fuzelaje, piloni, nacele și ampenaje. Tranzacția a inclus preluarea unor companii care furnizează piese componente pentru fuzelaje și aripi, entități care realizează cifră de afaceri pe teritoriul României, deși nu dețin filiale locale. Operațiunea a fost supusă analizelor Consiliului Concurenței pentru a evalua impactul asupra pieței naționale.
Consiliul Concurenței a avizat tranzacția, constatând că aceasta nu ridică obstacole semnificative în calea concurenței efective pe piața din România sau pe o parte substanțială a acesteia. Autoritatea a concluzionat că nu există îndoieli serioase privind compatibilitatea operațiunii cu un mediu concurențial normal. Această decizie vine într-un context în care grupul Airbus menține deja o prezență consolidată în țară prin trei filiale active: Airbus Aerostructures, Airbus Helicopters Romania și Airbus Defence and Space Romania.
Paralel cu expansiunea prin achiziții, Airbus a anunțat schimbarea conducerii în România, numindu-l pe Alexandre Ceccacci în noua sa funcție. Alexandre Ceccacci, inginer aeronautic absolvent al Institut Polytechnique des Sciences Appliquées (IPSA) din Paris, aduce o experiență de aproape trei decenii în funcții de conducere internațională. În noua sa calitate, acesta va coordona prezența generală a companiei în țară, având misiunea de a stimula dezvoltarea talentelor locale și de a consolida angajamentele de lungă durată ale grupului în comunitatea aerospațială română.
Cariera lui Alexandre Ceccacci include 29 de ani în cadrul Airbus Helicopters, cu 23 de ani de misiuni internaționale în America Latină și Europa. Recent, între 2019 și 2024, a deținut funcția de Director General al Airbus Helicopters în Italia, gestionând operațiunile pe piețele civile și VIP. Anterior, a ocupat roluri de Director General în Chile și Conul Sudic, precum și funcția de Director de Suport și Servicii pentru America Latină, având experiență și în managementul comercial pentru rețeaua europeană și sectorul Petrol și Gaze.
În ciuda expansiunii, Airbus se confruntă cu provocări operaționale legate de livrările de aeronave A321neo, modelul său cel mai vândut. O problemă de calitate identificată recent a dus la amânarea livrării a 20 de avioane pentru trimestrul al patrulea. Deși problema nu afectează siguranța aeronavelor și companiile aeriene continuă să accepte livrările, întârzierea ar putea influența ritmul de livrare din septembrie. Airbus a menționat că nu și-a modificat obiectivele pentru întregul an, în ciuda acestor dificultăți tehnice.
Prezența activă a companiilor din sectorul aeronautic în România se încadrează într-un peisaj economic în care indicatorii de performanță sunt monitorizați constant. Conform datelor recente, Institutul Național de Statistică (INS) a revizuit creșterea economică a României pentru anul 2024, ajustând estimările de la 0,9% la un nivel de +1,1%. Această evoluție reflectă dinamica sectorială într-un context de reevaluare a contribuției industriei și a investițiilor la produsul intern brut.