Compania Maersk a anunțat introducerea unor noi tarife pentru transportul mărfurilor generale în containere standard, pe rutele care leagă Ucraina de porturile Gdansk și Constanța. Schimbările tarifare vizează utilizarea trenurilor-bloc pentru transportul între terminalele ucrainene și aceste puncte portuare europiene. Noua structură de prețuri intră în vigoare începând cu data de 1 noiembrie 2026, conform informațiilor furnizate de Agro Portal și transmise de agenția de presă Rador.
Pe ruta către Gdansk, costurile de export variază semnificativ în funcție de dimensiunea containerului și de locația terminalului de expediere. Pentru un container de 20 ft (6,1 metri), tariful este cuprins între 2.200 și 3.000 de dolari. Mai exact, expedierea din Mostiska costă 2.200 de dolari, din Ternopil 2.400 de dolari, în timp ce din Kiev, Klevani și Vinniția prețul este de 2.600 de dolari. Pentru terminalele din Dnipro, Zaporijjia și Harkiv, tariful pentru containere de 6,1 metri ajunge la 3.000 de dolari.
În ceea ce privește containerele de 40 ft (12,2 metri) pe ruta Gdansk, prețurile sunt structurate similar, fluctuând între 2.000 și 3.200 de dolari. Costul de 2.000 de dolari este aplicat pentru plecarea din Mostiska, iar 2.400 de dolari pentru Ternopil. Din Kiev, Klevani și Vinniția, tariful este de 2.600 de dolari, în timp ce pentru rutele din Dnipro, Zaporijjia și Harkiv, prețul final este de 3.200 de dolari. Aceste valori reflectă diferențierea costurilor în funcție de distanța și logistica terminalelor de plecare.
Pentru ruta Cernăuți - Constanța, tarifele de export sunt stabilite la 2.400 de dolari pentru containerele de 6,1 metri și 2.000 de dolari pentru cele de 12,2 metri. În cazul transporturilor de import, direcția Constanța către Cernăuți va avea un cost fix de 2.400 de dolari, indiferent de dimensiunea containerului utilizat. Tariful de bază include manipularea la terminalul intern, transportul feroviar, taxele de stație, documentația de transport și înregistrarea T1, însă serviciile suplimentare de livrare se achită separat.
Aplicarea noilor tarife depinde de momentul obținerii documentelor oficiale de transport. Pentru serviciile de import, noile prețuri se vor aplica solicitărilor pentru care ordinul de livrare (Delivery Order) este obținut începând cu 1 noiembrie. În cazul operațiunilor de export, tarifele noi vor fi valabile pentru toate solicitările pentru care, începând cu aceeași dată, este obținută autorizația de eliberare a echipamentului de transport necesar procesului de expediere.
Aceste ajustări tarifare în sectorul logistic vin într-un context în care fluxurile comerciale prin porturile din Marea Neagră și Marea Baltică rămân esențiale pentru stabilitatea aprovizionării regionale. Infrastructura portuară din Constanța și Gdansk servește drept noduri critice pentru exporturile de mărfuri din zonele afectate de conflicte, influențând direct costurile de transport maritim și feroviar din întreaga regiune de est a Europei.