Transportul maritim a consolidat poziția de principal mod de transport pentru comerțul internațional al Uniunii Europene în anul 2025. Conform datelor publicate joi de Eurostat, acest segment a reprezentat 73,3% din volumul importurilor și 72,6% din cel al exporturilor extracomunitare. Aceste cifre subliniază dependența majoră a economiilor europene de rutele maritime pentru fluxurile de mărfuri cu state din afara blocului economic.
În ceea ce privește valorile monetare, Uniunea Europeană a importat prin mare 1,1 miliarde de tone de mărfuri, ceea ce a însemnat o valoare de 1.270 miliarde de euro. Pe partea de exporturi către state extracomunitare, volumele au totalizat 0,5 miliarde de tone, cu o valoare de 1.069 miliarde de euro. Deși volumul este dominant, ponderea maritimă în valoarea totală a tranzacțiilor este mai mică, atingând 50,2% pentru importuri și 40,4% pentru exporturi.
O discrepanță semnificativă apare în cazul transportului aerian, unde ponderea în valoare este mult superioară celei în volum. Deși transportul aerian a acoperit doar 0,3% din volumul importurilor UE și 2,9% din cel al exporturilor, acesta a reprezentat 20,7% din valoarea importurilor și 29,1% din valoarea exporturilor. Această diferență indică faptul că mărfurile transportate pe aer au o valoare per unitate de greutate mult mai ridicată.
Transportul rutier prezintă, de asemenea, o pondere în valoare mai mare decât cea calculată strict pe baza greutății mărfurilor. Acesta a reprezentat 6% din volumul importurilor, dar a ajuns la 19,5% din valoarea acestora. La nivelul exporturilor, transportul rutier a contabilitat 17,4% din volum, însă a ajuns să reprezinte 24,9% din valoarea totală a mărfurilor trimise în afara Uniunii Europene.
În contrast cu celelalte modalități, transportul feroviar a înregistrat cifre reduse atât la volum, cât și la valoare. Acesta a reprezentat 2,6% din volumul importurilor și 2,9% din volumul exporturilor, în timp ce ponderea sa în valoarea tranzacțiilor a fost de doar 1,2% pentru importuri și 1,3% pentru exporturi. Eurostat a furnizat aceste date statistice cu ocazia Zilei Maritime Mondiale, marcată pe 24 septembrie.
Publicarea acestor indicatori de la Eurostat oferă o imagine clară asupra structurii logistice a comerțului global și a modului în care fluxurile de capital sunt distribuite pe diferite tipuri de transport. Analiza comparativă între volumele fizice și valorile monetare este esențială pentru înțelegerea dinamicii piețelor de mărfuri, în special pentru segmentul de materii prime și produse vrac, care sunt transportate predominant pe căi maritime.