Uniunea Europeană a demarat procesul de evaluare a datelor comerciale pentru a identifica creșterea volumelor de import, un pas pregătitor pentru impunerea unor cote de import în sectoare suplimentare. Această mișcare vizează limitarea accesului mărfurilor provenite din China și alte țări asiatice pe piața comunitară. Decizia ar putea afecta direct fluxurile comerciale actuale, în încercarea de a proteja producătorii europeni împotriva concurenței externe care afectează sectoarele industriale cheie.
Comisia Europeană concentrează analiza pe domenii strategice, inclusiv industria chimică și sectorul utilajelor. Dacă Executivul comunitar va constata o creștere a nivelului de importuri, va putea activa măsuri de protecție, precum stabilirea unor cote pentru restricționarea volumelor. Un model recent pentru aceste acțiuni este acordul încheiat cu Beijingul, prin care importurile de vehicule hibride din China vor fi limitate la 350.000 de unități pe an, sub formă de măsură de salvaguardare.
Statele membre, printre care se numără și Germania, exercită presiuni pentru implementarea rapidă a unor restricții suplimentare. Berlinul solicită ca noile propuneri să fie prezentate până la finalul anului curent, cu scopul de a reduce deficitul comercial masiv al blocului european față de China. Obiectivul principal este combaterea influxului de bunuri low-cost și subvenționate, care sunt considerate un risc pentru industriile interne și pentru stabilitatea locurilor de muncă din Europa.
Propunerile de protecție vor include instrumente menite să stimuleze companiile europene să își diversifice furnizorii și să gestioneze problema supracapacității. Înainte de summitul liderilor UE din decembrie, Executivul urmează să prezinte un pachet de măsuri integrate. Totodată, Valdis Dombrovskis, comisarul european pentru Economie și Competitivitate, va monitoriza progresul negocierilor cu omologii chinezi, urmând să reia discuțiile la începutul anului viitor pentru a evalua impactul măsurilor luate.
Pe lângă restricționarea importurilor, UE urmărește îmbunătățirea accesului pe piața din China și simplificarea procedurilor de export pentru minerale critice și magneți permanenți. Acordul actual privind vehiculele hibride impune, de asemenea, ca China să reducă taxele vamale pentru anumite componente auto, ulei de măsline și înghețată. Această strategie dublă vizează atât protejarea pieței interne, cât și negocierea unor condiții mai echitabile pentru exportatorii europeni în cadrul parteneriatelor comerciale cu Asia.
Evoluția acestor măsuri de protecționism comercial are un impact direct asupra indicatorilor macroeconomici ai blocului european. Deficitul comercial al UE în relația cu China este proiectat să atingă nivelul de 360 de miliarde de euro în anul 2025, reflectând volumul masiv de mărfuri care intră pe piață. Gestionarea acestui dezechilibru este esențială pentru menținerea competitivității industriilor din statele membre ale Uniunii Europene.