Guvernul a aprobat, în cadrul ședinței din ăsta, o hotărâre care vizează suplimentarea bugetului destinată schemei de ajutor de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură. Prin acest act, bugetul a fost crescut cu 149,3 milioane de lei, ajungând la un total de 863,6 milioane de lei, conform comunicatului Ministerului Agriculturii. Această decizie este luată pentru a susține finanțarea lucrărilor mecanizate din sectoarele de zootehnie, vegetal și de îmbunătățiri funciare.
În ciuda noii alocări, suma disponibilă permite doar plata parțială a subvenției pentru motorină aferentă celui de-al doilea trimestru al anului. Tánczos Barna, care ocupă funcția de ministru interimar al agriculturii și dezvoltării rurale, a subliniat că este necesară o rectificare bugetară rapidă pentru a achita restul sprijinului cuvenit pentru costurile cu combustibilul din trimestrul al II-lea. Conform acestui oficial, sectorul agricol are nevoie de cel puțin 1 miliard de lei pentru a asigura sprijinul necesar până la finalul anului curent.
Mecanismul de sprijin funcționează prin returnarea către fermieri a diferenței dintre acciza standard și acciza redusă aplicată în agricultură. Această acciză redusă este stabilită la 106,72 lei pentru 1.000 de litri, ceea ce înseamnă 0,10672 lei pe litru, echivalentul ratei europene de 21 euro la 1.000 de litri. Procesarea și acordarea efectivă a plăților către beneficiari se realizează prin intermediul Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA), în limitele bugetului actual.
Ajutorul de stat este reglementat de dispozițiile OUG 24/2026 și de Legii 162/2026, care vizează declararea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Aceste norme includ reducerea temporară a nivelului accizei la motorină și instituirea contribuției de solidaritate, ca parte a măsurilor de protecție pentru economie și funcționarea pieței de energie. Această structură normativă reglează modul în care se ajustează valoarea sprijinului în funcție de nivelul diminuării temporare a accizei.
Sectorul agricol se confruntă cu o perioadă de ajustări legislative și financiare, în contextul în care schemele de rambursare pentru motorină sunt influențate de noile reglementări privind reducerea accizei. Această situație de criză pe piața produselor petroliere impune o gestionare atentă a resurselor pentru a menține stabilitatea operațiunilor mecanizate în agricultură. În acest cadru, necesitatea unei rectificări bugetare devine critică pentru a evita blocajele în plățile către fermieri.
Subvențiile pentru combustibil în sectorul agricol sunt esențiale pentru menținerea capacității de producție, însă dependența de rectificările bugetare poate crea incertitudini financiare. În timp ce resursele sunt alocate pentru a reduce impactul costurilor cu motorina, lipsa unui buget complet poate afecta planurile de investiții și de funcționare ale fermierilor din România.