Comisia Europeană a inițiat un proces de evaluare a propunerilor formulate de industria de rafinare pentru creșterea producției de combustibili. Această mișcare vizează reducerea presiunii asupra prețurilor și consolidarea securității aprovizionării în Europa. Dan Jørgensen, comisarul pentru energie și locuințe, a anunțat că executivul european va lucra împreună cu sectorul la elaborarea unei foi de parcurs pentru transformarea industriei.
În cadrul primului dialog la nivel înalt cu industria de rafinare, Dan Jørgensen s-a declarat deschis către examinarea unor ajustări tehnice temporare și țintite. Totuși, comisarul nu a confirmat aprobarea unor derogări sau modificarea standardelor actuale. Discuțiile tehnice vor continua, urmând ca participanții să se reunească la începutul anului 2027 pentru a evalua progresele realizate în cadrul acestui proces de transformare sectorială.
Sectorul rafinării din Uniunea Europeană se confruntă cu o scădere a capacității de producție. Conform datelor prezentate de Dan Jørgensen, aproximativ un sfert din rafinăriile UE s-au închis în ultimele două decenii, ceea ce a dus la o scădere a capacității de rafinare de circa 10%. Această evoluție afectează volumul de producție pe care instalațiile actuale îl pot asigura pe piața europeană.
Foaia de parcurs menționată va aborda transformarea sectorului pe termen mediu și lung, integrând obiectivele climatice ale UE și securitatea aprovizionării. Discuțiile au inclus necesitatea investițiilor în biocombustibili sustenabili și combustibili sintetici, cunoscuți sub denumirea de e-fuels. Comisia urmărește menținerea capacităților strategice de producție în timp ce industria se adaptează la alternativele care reduc dependența de combustibilii fosili.
Dialogul a avut loc la Bruxelles, în urma unei evaluări a Comisiei din 22 octombrie, care indica o situație de aprovizionare tensionată pentru motorină și combustibil de aviație. Deși nu s-au constatat penurii fizice de produse în Europa, presiunea asupra prețurilor rămâne un subiect critic. Reuniunea a implicat reprezentanți ai rafinăriilor, producătorilor de combustibili alternativi, companiilor de inginerie și reprezentanți ai NATO.
Această inițiativă de dialog urmează orientările politice oferite de liderii UE la reuniunea din 15–16 octombrie, când s-a subliniat importanța unui cadru pentru optimizarea capacității de rafinare. Deși există un sprijin politic pentru optimizarea eficienței, acest lucru nu reprezintă o aprobare automată a unor derogări tehnice. Obiectivul principal rămâne echilibrarea nevoilor de apărare și competitivității industriale cu obiectivele de decarbonizare.