Piața mondială de motorină traversează o perioadă de presiuni severe, iar posibilitățile de a evita noi creșteri de preț în perioada următoare sunt extrem de limitate, avertizează Agenția Internațională pentru Energie (AIE). Recent, prețurile acestui combustibil au ajuns la niveluri record atât în Europa, cât și în America de Nord. Această evoluție este determinată de scăderea semnificativă a exporturilor de produse petroliere provenite din regiunile Orientului Mijlociu și Rusia.
Instabilitatea geopolitică din Orientul Mijlociu a dus la o scumpire masivă a petrolului în ultimele săptămâni. Contractele futures pentru Brent au revenit la valorile din luna mai, fiind cu peste 40% mai mari față de nivelurile de la sfârșitul lunii februarie, înainte de începerea războiului. Presiunea este vizibilă și la nivelul produselor rafinate, precum motorina, benzină și combustibilul pentru aviație, într-un context în care motorina reprezintă aproape 30% din consumul mondial de petrol în anul 2025.
Regiunea Orientului Mijlociu a suferit pierderi majore de capacitate de rafinare din cauza conflictelor. În 2025, producătorii din această zonă exportau aproximativ 3,3 milioane de barili pe zi de produse rafinate, însă atacurile și lipsa rutelor de export au făcut ca până la 3 milioane de barili pe zi să devină indisponibili. Chiar și în august, situația a rămas critică, cu 2,2 milioane de barili pe zi de capacitate de rafinare care erau încă indisponibili pentru piață.
În același timp, atacurile cu drone asupra infrastructurii rusești au afectat sever producția de produse petroliere. În primele opt luni ale anului 2026, dronele ucrainene au lovit, în medie, o rafinărie rusească la fiecare trei zile. Această situație a dus la o scădere a producției rafinăriilor rusești cu 30% în luna iunie față de anul trecut, atingând cel mai scăzut nivel din ultimii 20 de ani, ceea ce a forțat autoritățile să restricționeze exporturile de motorină.
Deși rafinăriile din Statele Unite, China și alte state asiatice au încercat să mărească producția pentru a compensa lipsa de aprovizionare, eforturile nu au fost suficiente. În luna august, exporturile de produse petroliere din Orientul Mijlociu și Rusia au fost cu aproape 75% mai mici decât în aceeași lună a anului precedent. Această scădere drastică a ofertei este agravată de faptul că multe rafinării din întreaga lume funcționează deja aproape de limita lor maximă de capacitate.
Evoluția prețurilor la combustibili este strâns legată de stabilitatea rutelor comerciale și de capacitatea de rafinare globală. În contextul în care Rusia a fost istoric al treilea mare producător mondial de produse petroliere rafinate, orice perturbare a fluxurilor de export sau a infrastructurii de procesare generează imediat volatilitate pe piețele energetice internaționale, afectând costurile de transport și producție la nivel global.