Piața energiei a înregistrat o creștere bruscă a prețurilor petrolului, în urma unor incidente militare din Orientul Mijlociu. Luni, la ora 15:07 GMT, petrolul Brent se tranzacționa la 106,76 dolari pe baril, înregistrând un avans de 2,04 dolari. În același interval, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) a ajuns la 93,69 dolari pe baril, după o creștere de 1,84 dolari, reflectând îngrijorările globale privind stabilitatea aprovizionării.
Evoluția cotațiilor a fost determinată de riscurile geopolitice, care au depășit importanța perspectivelor privind livrările suplimentare de produse petroliere. Cotația Brent a atins astfel cel mai înalt nivel din 29 septembrie. Tensiunile au fost alimentate de atacurile revendicate de rebelii houthi din Yemen asupra aeroportului internațional din Riad, un incident care a provocat 13 morți și peste 300 de răniți, urmat de noi atacuri în ziua de duminică.
Siguranța transporturilor maritime este acum sub presiune, după ce două petroliere au suferit avarii în apropierea Omanului și în Strâmtoarea Ormuz. Această rută este critică pentru transporturile de petrol, iar riscurile de navigație pot amplifica temerile privind continuitatea exporturilor din Orientul Mijlociu. Pe fondul acestor incertitudini, Goldman Sachs a majorat estimarea pentru petrolul Brent în decembrie, de la 85 la 90 de dolari pe baril, evaluând prima de risc geopolitic la peste 20 de dolari.
În ceea ce privește perspectivele pe termen lung, Goldman Sachs estimează pentru petrolul american WTI un preț mediu de 81 de dolari pe baril în decembrie 2026 și de 73 de dolari în 2027. Totodată, deși scumpirea țițeiului poate pune presiune pe costurile carburanților, prețurile la benzină și motorină nu cresc automat în aceeași proporție cu barilul, deoarece acestea depind și de cotațiile produselor rafinate și de alte costuri operaționale.
În contrast cu piața petrolului, prețul motorinei europene a scăzut cu 2,3% după anunțul lui Donald Trump privind furnizarea de motorină din Rusia. Moscova a relaxat parțial restricțiile la export, permițând livrarea a aproximativ 500.000 de tone, deși analiștii consideră că impactul acestor volume va fi limitat. În paralel, companii precum Shell, Chevron și BP încearcă să reia producția în Golful Mexic după trecerea uraganului Isaias.
Contextul actual al piețelor energetice este marcat de o dualitate între restricțiile impuse și dorința de relaxare a acestora. În timp ce Uniunea Europeană pregătește noi sancțiuni împotriva Rusiei, există semnale de relaxare a restricțiilor asupra petrolului rusesc din partea lui Donald Trump, ceea ce creează un mediu economic complex pentru stabilitatea prețurilor la energie.