Ponderea autoturismelor pe benzină în totalul vânzărilor globale de vehicule a scăzut sub pragul de 50% pentru prima dată în istorie. Această evoluție este determinată de creșterea prețurilor la combustibil și de șocul cauzat de situația din Strâmtoarea Ormuz, factori care au accelerat tranziția către vehiculele electrice în afara Chinei. Datele furnizate de Mobility Global indică o schimbare majoră în preferințele consumatorilor la nivel mondial.
Conform analizelor realizate de Mobility Global, în perioada ianuarie-iunie, vânzările de vehicule pe benzină, excluzând modelele hibride, au scăzut cu 10% față de anul precedent. Această scădere a dus volumul vânzărilor la 20,25 milioane de unități. În consecință, ponderea acestor vehicule în totalul vânzărilor auto globale a coborât cu 3 puncte procentuale, ajungând la un nivel de 49%.
Deși China a depășit deja pragul de 50% pentru vehicule hibride și electrice, cu o cotă de aproximativ 55%, restul lumii a urmat acest trend mult mai lent. Totuși, prețul petrolului de peste 100 de dolari pe baril și costurile record la motorină și benzină au orientat consumatorii din Europa, America de Sud și regiunea Asia-Pacific către vehiculele electrice. Această schimbare de paradigmă a fost impusă de instabilitatea piețelor de combustibil.
În Europa, vânzările de vehicule electrice cu baterie (BEV) au înregistrat o creștere de 52,2% în luna august față de anul anterior, conform datelor ACEA. Germania, cea mai mare piață auto europeană, a raportat o creștere spectaculoasă de 75% a vânzărilor de vehicule electrice cu baterie în aceeași lună. Această evoluție a avut loc în contextul în care prețul benzinei în Germania a atins un nivel record de 2,31 euro pe litru.
Franța reprezintă o altă piață europeană importantă unde vânzările de vehicule electrice s-au dublat. În Germania, conform unei analize realizate de Institutul German pentru Cercetări Economice (DIW), vânzările accelerează și în anticiparea unor măsuri guvernamentale. Guvernul german urmează să introducă o primă de achiziție pentru vehiculele electrice începând cu luna ianuarie 2026, fapt ce contribuie la dinamismul pieței.
Tranziția energetică în sectorul transporturilor este influențată direct de volatilitatea prețurilor la resursele fosile. Evoluția piețelor de energie și a costurilor de producție afectează constant deciziile de investiții ale consumatorilor și ale producătorilor auto. În acest context, prețul combustibililor și stabilitatea lanțurilor de aprovizionare rămân indicatori critici pentru viitorul mobilității globale.