Reprezentanții angajaților producătorului german de componente auto Bosch au solicitat miercuri implementarea unor măsuri politice la nivelul Uniunii Europene. Obiectivul principal este de a opri pierderea locurilor de muncă din sectorul industrial prin stabilirea unor reglementări care să încurajeze producția locală. Această cerere vine într-un moment critic pentru divizia de mobilitate a companiei, care gestionează o forță de muncă semnificativă la nivel global.
Frank Sell, președintele consiliului angajaților de la divizia de mobilită a Bosch, a subliniat importanța menținerii valorii create în Europa. El a declarat că transformarea industriei va avea succes doar dacă Europa reușește să păstreze atât locurile de muncă, cât și valoarea economică. Frank Sell a solicitat implementarea unor reguli clare de tipul „Made in the EU”, care să ofere industriei timpul necesar pentru a rămâne competitivă.
Grupul Bosch planifică eliminarea a 13.000 de locuri de muncă din divizia sa principală de componente auto până la finalul deceniului actual. Această decizie se înscrie într-un context de restructurări în sectorul auto, afectându-i și pe alți producători mari precum Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz. Aceștia din urmă se confruntă cu presiunea concurenței din partea Chinei, precum și cu costurile ridicate de producție și tarifele vamale.
În acest context, Comisia Europeană analizează un set de măsuri comerciale menite să protejeze industria locală împotriva producătorilor auto chinezi, precum BYD și Chery. Aceștia din urmă își extind prezența în Europa pe fondul încetinirii pieței interne din China. Liderii UE urmează să discute luna viitoare despre deficitul comercial în creștere al blocului comunitar în relația cu China, într-un moment în care companiile chineze oferă costuri reduse.
Bosch este un lider global în tehnologie, având în întreaga lume aproximativ 413.000 de angajați. În România, prezența grupului este semnificativă, compania având la finalul anului 2025 circa 9.900 de angajați, cifra reprezentând o scădere de 4 procente față de anul precedent. În cursul anului 2025, grupul a investit aproximativ 176 milioane de lei, echivalenți cu 35 milioane de euro, în dezvoltarea locațiilor din Cluj și Blaj.
Evoluția actuală a grupului Bosch reflectă o tendință de ajustare a forței de muncă în cadrul marilor companii de tehnologie și componentă auto. În România, investițiile în infrastructura industrială, precum cele direcționate către fabricile din Cluj și Blaj, urmăresc consolidarea capacităților de producție locale. Această strategie de dezvoltare este esențială pentru menținerea competitivității în fața noilor provocări economice și a schimbărilor structurale din industria globală de mobilitate.