Guvernul a dat lucele verzi pentru modernizarea tronsonului de cale ferată Ilva Mică–Pojorata, printr-o investiție masivă estimată la 10,49 miliarde de lei, inclusiv TVA. Proiectul vizează reabilitarea a 106,82 kilometri de linie ferată, întinzându-se pe teritoriul județelor Bistrița-Năsăud și Suceava. Această intervenție majoră face parte din cadrul proiectului de modernizare a liniei feroviare Apahida–Suceava, având ca scop îmbunătățirea infrastructurii și a suprastructurii căii ferate pe acest segment strategic.
Din valoarea totală a bugetului aprobat, suma de aproximativ 5,67 miliarde de lei, inclusiv TVA, este dedicată exclusiv lucrărilor de construcții și montaj. Planul de finanțare este structurat pe o perioadă de trei ani, asigurând fluxul de capital necesar execuției. Pentru primul an de activitate, sunt alocate aproximativ 2,098 miliarde de lei, în timp ce în următorii doi ani cheltuielile estimate sunt de câte 4,197 miliarde de lei anual, conform indicatorilor tehnico-economici.
Lucrările vor include refacerea liniei ferate existente și implementarea unor măsuri pentru asigurarea profilului transversal al căii ferate. În zonele specifice unde condițiile terenului sunt dificile, vor fi efectuate lucrări de consolidare pentru a crește stabilitatea infrastructurii. Aceste intervenții sunt esențiale pentru a garanta integritatea traseului pe parcursul celor 36 de luni de execuție programate, asigurând o bază solidă pentru circulația feroviară viitoare.
O componentă critică a proiectului este reprezentată de reabilitarea structurilor de artă de pe traseu, inclusiv podurile și podețele. Structurile care nu mai îndeplinesc cerințele tehnice actuale vor fi reconstruite sau înlocuite complet, în timp ce unele podețe vor fi transformate în poduri noi. Aceste măsuri vizează atât creșterea siguranței, cât și asigurarea condițiilor hidraulice necesare, remediind situațiile în care structurile și-au depășit durata de exploatare.
După aprobarea acestor indicatori tehnico-economici, proiectul trece acum în etapa de pregătire pentru implementarea propriu-zisă a lucrărilor. Obiectivul final este finalizarea întregului proces de modernizare într-un interval de 36 de luni, acoperind întregul segment de peste 100 de kilometri. Investiția vizează nu doar șinele și terasamentele, ci o reabilitare completă a elementelor de infrastructură care susțin circulația pe linia Ilva Mică–Pojorata.
Modernizarea rețelei feroviare reprezintă un pilon important pentru dezvoltarea transportului de mărfuri și persoane în regiunea de nord a țării. Proiectele de infrastructură de acest amploare sunt necesare pentru menținerea competitivității sistemului de transport național. Prin reabilitarea acestor tronsoane, se urmărește reducerea timpilor de circulație și creșterea standardelor de siguranță pentru utilizatorii căii ferate, integrând infrastructura într-un circuit de transport mai modern și eficient.