Constanța South Container Terminal SRL (DP World Constanța) a lansat un proiect de electrificare a terminalului portuar, reprezentând o investiție de 53,8 milioane de euro. Această inițiativă strategică are ca scop accelerarea tranziției către operațiuni cu emisii reduse și sprijinirea procesului de decarbonizare a transportului maritim în Portul Constanța. Proiectul este parte dintr-un plan de modernizare mai amplu, care vizează transformarea terminalului într-un nod sustenabil și eficient în cadrul Rețelei Transeuropene de Transport (TEN-T).
Finanțarea de 53,8 milioane de euro este structurată prin mai multe surse de capital. Uniunea Europeană oferă un grant nerambursabil de până la 19,7 milioane de euro, gestionat de Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu (CINEA). În plus, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) va acorda un împrumut de până la 25 de milioane de euro. Restul sumei este asigurat printr-o contribuție proprie din partea Constanța South Container Terminal SRL, beneficiarul direct al acestui program de investiții.
Infrastructura tehnică va include dezvoltarea unui sistem de alimentare cu energie de la mal (Onshore Power Supply - OPS), cunoscut și sub denumirea de cold ironing. Acest sistem va permite navelor acostate să utilizeze electricitate din surse regenerabile în locul motoarelor auxiliare convenționale, eliminând necesitatea utilizării combustibililor fosili în timpul staționării. Implementarea tehnică presupune instalarea a două sistime OPS, dotate cu transformatoare de 5 MVA, pentru a asigura alimentarea continuă și curată a vaselor din port.
Operațiunile de pe teren vor fi modernizate prin electrificarea a 29 de blocuri de containere, utilizând un sistem de bare colectoare (busbar) pe o lungime de aproximativ 6 kilometri. Proiectul prevede, de asemenea, crearea unui hub de încărcare pentru tractoarele electrice de terminal (eTT), care va dispune de 10 puncte de încărcare. Pentru a utiliza noua infrastructură, compania va achiziționa 10 tractoare electrice de terminal, în timp ce trei stații de transformare, dotate cu transformatoare de 2.000 kVA, vor susține necesarul energetic.
Acest program de investiții face parte dintr-o etapă mai mare, deoarece o a doua componentă va aduce încă 46,2 milioane de euro în sistem. Această fază suplimentară va acoperi achiziția de echipamente precum macarale electrice pe pneuri operate de la distanță, două macarale portuare mobile electrice și tractoare suplimentare. Prin urmare, valoarea totală a investițiilor dedicate electrificării terminalului DP World Constanța va ajunge la pragul de 100 de milioane de euro, conform planificărilor companiei.
Proiectul este programat să fie finalizat până la data de 31 august 2028. Implementarea acestui plan de modernizare se încadrează în obiectivele de dezvoltare a unei infrastructuri de transport inteligente și rezistente la schimbările climatice. Prin reducerea amprentei de carbon în lanțurile logistice, terminalul din Constanța urmărește să devină un reper regional pentru sustenabilitate, contribuind direct la îndeplinirea obiectivelor de decarbonizare ale Uniunii Europene pentru întregul sector al transporturilor.