Un grup de investitori din domenii precum retailul, imobiliarele și energia este implicat în afaceri de aviație privată, prin intermediul operatorului românesc My Jet. Printre aceștia se numără Dan Șucu, fondatorul Mobexpert, împreună cu Victor Căpitanu și Andrei Diaconescu, fondatorii One United Properties, precum și Patrick Borcea. Acești oameni de afaceri dețin participații în societăți care administrează aeronave specifice, precum un HondaJet, un Cessna Citation XLS+ și un Gulfstream G200.
Societatea My Jet SRL, cu sediul în Pitești și administrată de Valentin Vișoiu, deține un capital în care participanți precum fondatorii One United dețin indirect 30%. Acționariatul majoritar este format de VMAX Project SRL, cu o cotă de 60%, prin care este implicat indirect Robert Vișoiu, în timp ce restul de 10% aparține ENA Engineering Solutions SRL. În anul 2025, My Jet a înregistrat venituri de aproximativ 2 milioane EUR, un profit net de circa 85.000 EUR și un număr de 17 angajați.
Una dintre entitățile implicate este YR-WHO SRL, fondată în 2023, unde Dan Șucu și Patrick Cristian Borcea dețin câte 20% din capital. Această firmă administrează un avion HondaJet HA-420 și a înregistrat în 2025 venituri de aproximativ 1,3 milioane EUR, înregistrând însă o pierdere de circa 60.000 EUR. În structura acționariatului se mai regăsesc Zetolia Limited, Anlero Capital și Altius Group, sub administrarea lui Robert Vișoiu, deși societatea nu avea angajați.
O a doua entitate, YR-WNT SRL, deține un avion Cessna Citation XLS+ și include în acționariat Dan Șucu, cu 17%, și AV Holding, cu o participație egală. Compania, care anterior a funcționat sub numele de Neo Downtown, a raportat în 2025 venituri de aproximativ 2,9 milioane EUR și o pierdere de circa 120.000 EUR. Această societate este considerată o entitate afiliată a dezvoltatorului imobiliar One United Properties, conform raportărilor bursiere ale acestuia.
Ultima societate identificată este YR-DSR SRL, care administrează un Gulfstream G200 și reunește investitori precum Dan Șucu, cu 15%, și AV Holding, cu 25%. În acționariat se regăsesc și reprezentanți ai Martin Oil Energy, din ecosistemul lui Augustin Oancea, precum și Axell Capital One. În 2025, YR-DSR SRL a raportat venituri de aproximativ 2,7 milioane EUR și o pierdere de circa 570.000 EUR, având datorii de aproape 9,8 milioane EUR și active imobilizate de 5,8 milioane EUR.
Modelul de afaceri utilizat de My Jet se bazează pe administrarea aeronavei deținute de alte entități și pe conceptul de proprietate fracționată. Prin acest sistem, investitorii pot deține o cotă-parte dintr-o aeronavă, împărțind costurile fixe și beneficiind de utilizarea acesteia fără a suporta întreaga investiție. Compania gestionează în prezent o flotă de șapte aeronave și își propune să ajungă la 14-15 unități administrate în următorii patru ani.