Polonia avansează cu implementarea programului de infrastructură de amploare denumit Port Polska, un proiect strategic evaluat la 31 de miliarde de euro. Inițiativa vizează construcția unui nou aeroport pentru pasageri și mărfuri, amplasat la aproximativ 37 de kilometri sud-vest de Varșovia, între capitală și orașul Łódź. Proiectul include, de asemenea, dezvoltarea unei rețele feroviare de mare viteză și a infrastructurii necesare transportului de mărfuri, fiind unul dintre cele mai mari planuri de investiții din țară.
Procesul de licitație pentru proiect este într-o fază intensă, cu lucrările de fundație pentru terminalul de pasageri fiind programate să înceapă în septembrie. Până la sfârșitul lunii iulie, au fost lansate deja 29 de licitații în valoare de 14 miliarde PLN (3,25 miliarde EUR), iar până la finalul anului sunt planificate încă 58 de proceduri de achiziție, cu o valoare de peste 40 de miliarde PLN. Pentru anii 2027 și 2028, autoritățile au estimat licitații suplimentare de 24 de miliarde PLN, respectiv 17 miliarde PLN.
Componenta feroviară a proiectului Port Polska este esențială pentru transferul traficului de pasageri de la transportul aerian și rutier către cel de mare viteză. Această rețea va fi proiectată pentru viteze de până la 350 km/h, reducând timpii de călătorie între centrul Poloniei și marile orașe naționale sau internaționale. Printre cele mai mari contracte prevăzute se numără linia de mare viteză Varșovia-Łódź, prima secțiune a noii rețele, a cărei inaugurare este anticipată pentru anul 2032.
Noul hub aeroportuar va dispune de două piste și va avea capacitatea de a deservi circa 34 de milioane de pasageri pe an la momentul deschiderii, în 2032. Amplasamentul este gândit să permită adăugarea unei a treia piste pentru a depăși pragul de 40 de milioane de pasageri anual, dacă cererea va crește. Sub aeroport vor fi construite o gară și un tunel feroviar, lucrările pentru terminal urmând să fie finalizate între sfârșitul anului 2027 și începutul anului 2028.
Strategia Port Polska urmărește consolidarea poziției Poloniei în economia regională și îmbunătățirea accesului la piețele globale. Noul aeroport va extinde conectivitatea rețelei de zboruri de lungă distanță a companiei naționale LOT, reducând în același timp presiunea asupra Aeroportului Chopin din Varșovia, care va deservi 30 de milioane de pasageri anual după o extindere planificată. Finanțarea programului pentru perioada 2024-2032 va proveni din fonduri de stat, fonduri UE și împrumuturi de pe piață.
Proiectul a cunoscut o evoluție administrativă semnificativă, fiind propus inițial în anul 2017 sub denumirea de Central Transport Hub (CPK). Ulterior, programul a fost revizuit la sfârșitul anului 2024 și redenumit Port Polska în 2025 de către guvernul condus de premierul Donald Tusk. Deși denumirea proiectului s-a schimbat, CPK rămâne numele companiei responsabile de realizarea acestui complex de infrastructură de mare anvergură.