A patra licitație organizată pentru vânzarea activelor Șantierului Naval Mangalia s-a încheiat fără niciun participant, după ce prețul de pornire a fost fixat la 184 de milioane de euro. Procedura de licitare, desfășurată sub administrarea CITR, nu a reușit să atragă investitori interesați de acest activ industrial major. În urma acestui eșec, administratorul judiciar va trece la o nouă etapă de vânzare, care va implica o scădere semnificativă a prețului de strigare.
Conform declarațiilor lui Paul-Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, lipsa ofertanților va fi constatată oficial la termenul de joi, 1 octombrie. Următoarea licitație va fi organizată într-un interval foarte scurt, posibil în mai puțin de două săptămâni, pentru a accelera procesul de valorificare. Noul mecanism de vânzare, aprobat de instanță, permite organizarea mai rapidă a etapelor de licitare față de precedentele încercări care au fost organizate lunar.
La următoarea procedură, prețul de pornire va fi redus la 75% din valoarea de evaluare, ceea ce înseamnă aproximativ 138,03 milioane de euro fără TVA. Paul-Dieter Cîrlănaru a explicat faptul că regulile sunt stabilite de Codul de Procedură Civilă, care prevede reducerea succesivă a prețului în cazul lipsei de participanți. Dacă nici la acest nivel de preț nu va apărea un cumpărător, procedura va permite scăderea ulterioară a prețului până la 50% din valoarea de evaluare.
Procesul de vânzare este în prezent contestat de Damen Holding BV din Olanda, care deține 49% din șantier și este principalul creditor. Deși apelul a fost înregistrat la 25 septembrie, Paul-Dieter Cîrlănaru a precizat că acesta nu suspendă efectele sentinței Tribunalului Constanța. Administratorul judiciar susține că procesul de vânzare va continua indiferent de decizia instanței de apel, având ca obiectiv principal atragerea unui investitor care să permită reintrarea activului în circuitul economic.
Pachetul de active scos la vânzare include întregul inventar funcțional al șantierului, cuprinzând terenuri, construcții, instalații, echipamente, stocuri și unități de cazare. Totuși, din tranzacție sunt excluse creanțele și participațiile companiei. Șantierul Naval Mangalia este considerat un activ strategic pentru industria de apărare, având un contract de 920 de milioane de euro semnat de Guvernul României cu grupul german Rheinmetall pentru construcția de nave militare.
Șantierul Naval Mangalia a intrat în insolvență în iunie 2024, proces care a urmat după ce Adunarea Creditorilor a respins planul de reorganizare. Ulterior, compania a intrat în faza de faliment, iar în aprilie 2026 CITR a anunțat începerea procedurilor de lichidare. În urma acestui proces de faliment și al deciziilor de concediere colectivă, activitatea industrială a fost oprită treptat, ducând la disponibilizarea tuturor celor aproximativ 1.000 de angajați ai companiei.