Strategia de dezvoltare a companiei One United Properties se concentrează pe identificarea unor zone care beneficiază de investiții masive în infrastructură publică. Victor Căpitanu, cofondator al companiei, a declarat că alegerea amplasamentelor este dictată de direcția de dezvoltare a orașului, punând accent pe proximitatea față de stațiile noi de metrou și lucrările de transport rutier. Compania caută terenuri care au fost anterior abandonate, dar care devin atractive odată cu modernizarea rețelelor de transport public.
Un exemplu concret de transformare este zona de pe strada Progresului, unde infrastructura a suferit modificări semnificative. În trecut, zona era caracterizată prin două benzi de circulație destinate camioanelor, însă în prezent dispun de patru benzi și o stație de metrou. Această evoluție a permis proiectul One Cotroceni Park să transforme acest sector într-una dintre cele mai căutate adrese din Capitală, demonstrând impactul direct al investițiilor statului asupra valorii imobiliare.
Efectele investițiilor în infrastructură sunt vizibile și în zona Fabrica de Glucoză, unde lărgirea drumului și noua conexiune la autostradă au schimbat profilul zonei. Aceste lucrări au făcut proiectele One Lake Club, One Academy Club, One High District și One Lake District extrem de atractive pentru piață. În prezent, compania livrează aproximativ 1.500 de apartamente prin proiectele One High District și One Lake Club, continuând în același timp expansiunea portofoliului.
Pe lângă activitatea din București, One United Properties își extinde prezența și în alte orașe din România, precum Constanța, Sibiu și Iași. Compania a lansat recent One Floreasca Club și pregătește faza a doua pentru One Cotroceni Park, menținând un echilibru între piețele locale și internaționale. Un proiect pilot de 110 milioane de dolari a fost demarat în SUA, lângă Nashville, însă centrul de greutate al activității rămâne în România.
Victor Căpitanu a subliniat încrederea sa în piața din București, menționând că nu anticipează ca peste un deceniu mai mult de jumătate din activele nete ale companiei să fie situate în afara capitalei. Această abordare reflectă o viziune pe termen lung asupra potențialului de creștere al zonei urbane, bazată pe evoluția serviciilor de transport public și pe regenerarea zonelor care au fost anterior neglijate de dezvoltarea orașului.
Dezvoltarea sectorului imobiliar este strâns legată de stabilitatea cadrelor fiscale și de capacitatea de investiție a actorilor economici. În contextul discuțiilor privind politicile fiscale, precum posibile modificări ale taxelor sau eliminarea celor parafiscale, stabilitatea investițiilor în infrastructură rămâne un factor critic pentru dezvoltarea urbană și pentru atractivitatea pieței de capital în România.