Procesul de vânzare a șantierului naval Damen Mangalia către Rheinmetall Real Estate România SRL este blocat în urma unei contestații judiciare. Suma de 138 de milioane de euro oferită de compania germană ar acoperi doar o treime din datoriile totale ale companiei, care au depășit pragul de 2,3 miliarde de lei. Magistrații Curții de Apel Constanța urmează să analizeze disputa în această zi, 4 noiembrie 2026.
Situația financiară a companiei este critică, datoriile curente generate după declararea falimentului, la 28 aprilie 2026, au ajuns la 101 milioane de lei. Conform raportului de activitate al lichidatorului CITR, cele mai mari creanțe curente aparțin fondului de garantare, cu 73,8 milioane de lei, urmat de bugetul de stat cu 12,2 milioane de lei. De asemenea, există restanțe de 5,1 milioane de lei pentru taxe salariale și 3,4 milioane de lei pentru salarii.
Creditorii principali includ Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF), care are pretenții de 119,6 milioane de lei, și salariații, care revendică circa 25 de milioane de lei. Tabelul definitiv provizoriu al creanțelor arată că 1,94 miliarde de lei au fost acceptate, dintre care 1,053 miliarde reprezintă creanțe simple. Restul de 823 de milioane de lei sunt condiționate de soluționarea unor litigii juridice în curs de desfășurare.
Contestația este depusă de Damen Holding BV, deținătorul a 49% din acțiunile Damen Mangalia, împotriva deciziei judecătorului-sindic de a permite reducerea prețului de pornire. Compania olandeză susține că procedura de vânzare prin licitație publică nu a respectat modificările legislative recente. Disputa vizează interpretarea termenului de „teren rezonabil” și a prevederilor Codului de procedură civilă aplicabile în cazul în care bunurile nu sunt valorificate într-un interval de 12 luni.
Înainte de desemnarea câștigătorului, lichidatorul CITR solicitase permisiunea de a scădea treptat prețul de pornire, inițial stabilit la 184 de milioane de euro. Damen Holding BV propusese anterior o strategie bazată pe șase licitații lunare cu preț fix, însă primele trei încercări au eșuat. Rheinmetall a câștigat licitația oferind 138 de milioane de euro, ceea ce reprezintă 75% din valoarea inițială, achitând până în prezent doar garanția de participare de 10%.
Tranzacția este marcată de o presiune financiară extremă, având în vedere că datoriile totale au crescut semnificativ de la intrarea în insolvență până la declararea falimentului. În perioada de faliment, creanțele au continuat să se acumuleze, adăugând peste 100 de milioane de lei la soldul negativ al companiei. Această evoluție complică procesul de restructurare și valorificare a activelor rămase în cadrul șantierului naval.